中国汽车将不再使用隐藏欧交易所官网式车门把手：美媒等力赞 影响全球汽车安全准则

快科技2月6日消息，中国再使赞影则工信部组织制定的汽车球汽全准强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》获批发布，这引发了海外媒体的用隐欧交易所官网关注。

新规要求，藏式车门车安在华销售的把手汽车，每个车门都配置机械式车门外把手和车门内把手，美媒即便在事故或断电情况下处于锁住状态，等力车门也应能手动打开。响全

规定也要求，中国再使赞影则车门外把手在任意状态时，汽车球汽全准相对车身表面都应留有充足的用隐欧交易所官网手部操作空间，而车内门把手也必须处于乘员的藏式车门车安显眼位置，没有遮挡。把手要求于2027年1月1日起正式实施，美媒已获批车型应在2029年1月前修改设计，等力以达到规定。

隐藏式门把手是新能源车区别于传统燃油车的重要外观特征，新能源车要按压或触碰感应开启车门，车商以此强化科技感，并称能降低风阻。

一份统计显示，去年4月，中国销量排名前100的新能源车型中，约六成搭载隐藏式门把手。但这一设计的安全性，却因为多起事故中车门难以开启、影响逃生和救援，在中国引起广泛关注和讨论。

对此，彭博社等美媒报道称，美国特斯拉公司推广的这种门把手设计引发了多起致命事故，该设计正面临全球的监管审查，而中国的相关规定，将改变全球汽车安全准则。

“随着其他汽车制造商采用类似隐藏式门把手设计，且往往将其与全电动门锁系统搭配使用，一些严重的缺陷开始显现。在最糟糕的情况下，这些缺陷已被证明是致命的。中国已采取行动直接解决这一问题，美国或许也将紧随其后。”

澳大利亚新车评估项目（ANCAP）首席执行官卡拉·霍维格表示，制造商设计车门时，必须确保车辆在碰撞或涉水后可通过手动方式开启。“我们呼吁澳大利亚相关部门出台针对性法规，这一案例清晰表明，设计选择可能带来非预期的安全隐患。”

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责任编辑：雪花

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