国产发动机还要等！C919今欧交易所app年有望每10到15天生产一架：美国供应发动机决定一切

快科技1月27日消息，国产供据国内媒体报道称，发动发动中国商飞正稳步提升C919的机还今年机决欧交易所app生产交付节奏，2026年交付目标预计不低于28架，等C定切并有望实现每10至15天生产一架。有望

行业人士统计，每到美国2015年全年商飞共新交付了约15架C919，天生其中包括东航4架、产架国航6架、国产供欧交易所app南航5架，发动发动较2024年12架数量实现增长，机还今年机决但离年初75架的等C定切预期相去甚远。

“只要西方制造的有望发动机能持续供应，C919的每到美国总装和交付速度只会越来越快。”消息人士说道。天生

目前C919使用的是法美合资企业CFM国际生产的LEAP-1C发动机。

行业专家直言，在C919这个项目上，由于发动机对美国仍有一定依赖，禁售确实能造成伤害，但我们的工具库里并不是没有对应的反制手段与报复措施，不拿出来使用并不代表我们没有。

“C919有配套国发这早就不是什么秘密，由中航发商发负责的长江1000发动机就是一个对标LEAP-1系列的先进大推力大涵道比涡扇发动机，只不过它在C919上使用还没有那么快看到。”

此外，目前中国商飞正持续推进C919的国际适航认证进程，这是该机型与波音和空客两大行业巨头同台竞争的重要环节之一。

欧洲航空安全局（EASA）人员已开始在上海对C919开展试飞评估工作，除了有些初期问题需要微调外，EASA认为这架飞机“性能良好且安全可靠”。

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责任编辑：雪花

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